Увод: „Да Ли Ће Одговарати?“ Анксиозност
Будимо искрени. Куповина кровног шатора (РТТ) је стресна.
То није као куповина вреће за спавање. То је инвестиција од 3.000 долара која је тешка 70 кг и налази се на врху вашег драгоценог возила док се возите 80 миља на сат аутопутем.
Сваког дана моје пријемно сандуче је преплављено истим питањима забринутих купаца:
„Хоће ли ово смрскати кров мог Субаруа?“
„Може ли Мој Јееп вранглер издржати тежину?“
„Да ли ће моја потрошња горива бити уништена?“
Одговор је нијансиран. Ради се о физици, геометрији и начину живота.
Као произвођач који је испоручио преко 50.000 шатора широм света, видео сам сваку поставку која се може замислити — од савршених уређаја до опасних катастрофа.
У овом водичу ћу повући завесу. Научићу те како да ускладиш савршен шатор до савршен ауто. Било да сте соло путник у Приусу или четворочлана породица у Ланд Цруисеру, постоји подешавање за вас.
Део 1: Физика оптерећења крова (једноставно објашњено)
Пре него што уопште погледате шатор, морате да разумете кров вашег аутомобила. Овде се збуни 90% људи.
Оцена динамичког оптерећења (ограничење „вожње“)
Отворите упутство за аутомобил. Могло би да пише „Максимално оптерећење крова: 165 лбс (75 кг).“
Паничариш. "Чекај, ја сам тежак 180 фунти! Како да спавам тамо горе?"
Ево тајне: Та Граница од 165 фунти је Оцена Динамичког Оптерећења.
То значи максималну тежину коју ваш кров може безбедно да издржи док се аутомобил креће брзином аутопута, скретањем и кочењем.
Зашто је важно: Ако ставите 150 кг на кров од 75 кг и притиснете кочнице, импулс би могао да откине носач или да натера аутомобил да се преврне.
Правило: Тежина Шатора + Тежина Сталка < Граница Динамичког Оптерећења.
Оцена статичког оптерећења (граница „спавања“)
Када је ваш аутомобил паркиран, игра се мења. Кров је ослоњен на А, Б и Ц стубове — иста челична конструкција дизајнирана да вас заштити у случају превртања.
The Оцена Статичког Оптерећења је типично 3 до 5 пута динамички рејтинг.
Пример: Субару Оутбацк Са динамичким ограничењем Од 165 лб може лако да подржи 600+ лбс (270 кг) када се паркира. То је довољно за шатор, вас, вашег партнера и вашег пса.
Напомена Произвођача: У кампу Ауто делови дизајнирамо наше шаторе да буду што лакши без жртвовања снаге. Наша алуминијумска база у облику саћа је кључ—довољно је крута да обухвати пречке без прогиба, али довољно лагана да вас држи испод динамичког ограничења.
Део 2: Рацк систем (темељ)
Ваш шатор је сигуран колико и сталак који га држи. Не прескачите овај корак.
1. Фабричке пречке (слаба карика)
Многи СУВ-ови долазе са „Аеро“ пречкама из фабрике.
Проблем: Они су често прекривени пластичним поклопцем и закривљени. Дизајнирани су за ски-бокс или кајак, а не за шатор од 70 кг. Савијају се.
Наш Савет: Надоградите их. Не ризикујте.
2. Попречне Шипке (Тхуле / Иакима / Рхино-Рацк)
Ово је стандард.
Шта тражити: Проверите “Бар Намаз” (растојање између предње и задње шипке). Већина наших шатора захтева раширеност од најмање 80 цм (32 инча) за стабилност.
Питање "превиса": Уверите се да су шипке довољно широке. Ако је ваш шатор широк 1,4 м, ваше шипке треба да буду широке најмање 1,3 м да би се омогућило место за монтажне конзоле.
3. Сталци За Платформе (Професионални Избор)
Фронт Руннер, Рхино-Рацк Пионеер, Принсу.
Зашто их волимо: Они су равни, ниског профила и нуде бесконачне тачке монтаже.
Предност ауто делова кампа: Одликују се наши шатори М8 Т-Слот Канали на бази. То значи да можете причврстити наш шатор директно на ове платформе без гломазних У-завртња. Чистији је, нижи и отпоран на крађу.
Део 3: Дубоко роњење специфично за возило (сценари из стварног света)
Хајде да причамо о томе твој ауто.
3.1 Тојотин екосистем: Направљен за злоупотребу
Власници Тоиоте су наша највећа база купаца. Они купују опрему да би је користили, а не да би је гледали.
Тацома (камион Средње Величине)
Вибе: Практичан, робустан, погодан било где.
Подешавање: Већина Власника тацома користи а Рацк за кревет. Ово поставља шатор иза кабине, испод линије крова.
Зашто: Аеродинамика. Уштедите 2-3 МПГ.
Наша Препорука: Алуминијумски клин (1,25м или 1,35м). Довољно је тврд да се носи са гранама које га стружу на уским стазама. Облик клина вам омогућава да устанете у кревет камиона да бисте се обукли.
4Руннер (породични СУВ)
Вибе: Врхунска породична авантуристичка опрема.
Подешавање: Кровни Носач Пуне Дужине (као Гоби или Принсу).
Наша Препорука: АБС Бочно Отворен „Фамили Кинг“. Власници 4Руннера обично имају децу. Овај шатор се расклапа да буде већи од Кинг Сизе кревета. То је једини начин да удобно спавају 4 особе на врху СУВ-а средње величине.
3.2 Живот Џипа: На Отвореном И За Тешке Услове
Власници џипова су јединствена врста. Они желе модуларност.
Тхе Вранглер (ЈК/ЈЛ)
Изазов: Кров се скида! Тврди кров од фибергласа није структуран. Не можете причврстити шатор директно на олуке од фибергласа.
Решење: Потребан вам је унутрашњи костурни кавез (као што је Рхино-Рацк Бацкбоне) или систем за монтирање на олуке који преноси тежину на кавез.
Наша Препорука: Луксузни алуминијумски шатор „З-облика“.. Зашто? Зато што су вешања џипа мекана и одскачућа. З-оквир је невероватно чврст и неће звецкати на стази. Осим тога, „Блацкоут“ естетика савршено одговара изгледу џипа.
3.3 Субару гомила: Ефикасни истраживачи
Власници Субаруа (Оутбацк, Форестер, Цросстрек) дају предност економичности горива и једноставности коришћења. Они не пузе по камењу; налазе скривена језера.
Изазов: Ограничења оптерећења на крову су строжа. Свака фунта је битна.
Наша Препорука: АБС троугао (Спринтер серија).
Зашто: То је наша најлакша опција за тврду шкољку (~58 кг). Аеродинамички облик минимизира удар МПГ на аутопуту. Поставља се за 30 секунди, савршено за тај брзи бијег петком увече након посла.
3.4 ЕВ револуција: Тесла & Ривиан
Најновији и најбрже растући сегмент.
Тесла Модел И
Страх: Анксиозност домета. Шатор у облику кутије може смањити домет за 20%.
Наша Препорука: Ултра-танак алуминијумски клин. Са само 16 цм дебљине када је затворен, сече кроз ваздух. Тестирали смо овај модел да има најнижи коефицијент отпора у нашој линији.
Ривиан Р1Т
Вибе: Високотехнолошки луксуз.
Фит: Ривианове фабричке пречке су одличне.
Наша Препорука: Панорама 360 серија. Власници Ривиана цене врхунски квалитет израде (гасни подупирачи, меморијска пена). Осим тога, наше Т-слот шине им омогућавају да монтирају Старлинк или соларне панеле како би њихов ЕВ камп био потпуно напајан.
Део 4: Б2Б стратегија – Како набавити своју продавницу
(Разговарајући директно са продавцем/власником продавнице)
Ако водите Оверланд Схоп, не можете купити само један контејнер „генеричких шатора“. Морате да залихе на основу аутомобила на вашем паркингу.
Стратегија залиха „Смарт Мик“:
Погледајте своје локално тржиште.
Урбан Ареа? Стоцк море АБС Троуглови за кросовере и Субарусе.
Рурално / Рударско Подручје? Стоцк Хеави Дути Алуминиум за камионе.
Породична Предграђа? Стоцк Сиде-Опен шатори за викенд породичне ратнике.
Ат Ауто Делови Кампа, дозвољавамо Мешовито Утовар Контејнера. Не морате купити 100 комада истог шатора. Можете купити 20 за Тацоме, 20 за Субарус и 10 за џипове. Помажемо вам да направите савршену мешавину.
Закључак: Савршено подударање
За сваки аутомобил постоји савршен шатор. Грешка коју људи праве је покушај да тешку, квадратну кутију натерају на елегантан, мали аутомобил.
Не правите ту грешку.
Изаберите произвођача који разуме Систем— кола, сталак и шатор раде заједно.
Ат Ауто Делови Кампа, ми уграђујемо компатибилност у сваки носач, сваку шину и сваки облик шкољке.
Још увек нисте сигурни?
Пошаљите нам фотографију вашег возила (или возила вашег купца). Наш инжењерски тим ће препоручити тачан модел и потребан носач за монтирање.
[Добијте бесплатне Консултације О Компатибилности]
Е-маил: info@campautoparts.com
ВхатсАпп: +86 181 5796 2741
